تۇرۇبا مۇتەخەسسىسى

15 يىللىق ئىشلەپچىقىرىش تەجرىبىسى

لائوستا يۇقىرى سۈرئەتلىك تۆمۈر يول قۇرۇلۇشى

جۇڭگو بىلەن لائوسنى تۇتاشتۇرىدىغان تۆمۈر يول بولۇش سۈپىتى بىلەن ، جۇڭگو-لائوس تۆمۈر يولى جۇڭگونىڭ يۈننەن ئۆلكىسى يۈشى شەھىرىدىن باشلىنىپ ، شىشۇاڭبەننانىڭ پۇ ئېر شەھىرىدىن ئۆتۈپ ، موخەننىڭ چېگرا پورتى ، لائوستىكى داڭلىق ساياھەت ئارامگاھى لۇاڭ پراباڭدىن ئۆتۈپ ، ئاخىرىدا ئاخىرلىشىدۇ لائوسنىڭ پايتەختى ۋىيېنتياندا.

جۇڭگو-لائوس تۆمۈر يولىنىڭ قۇرۇلۇشى 2016-يىلى 12-ئايدا رەسمىي باشلانغان. ھازىرغا قەدەر ، جۇڭگو-لائوس تۆمۈر يولىنىڭ قۇرۇلۇش جەريانى 5 يىلنى باشتىن كەچۈردى. ئۇلارنىڭ ئىچىدە ، جۇڭگو-لائوس تۆمۈر يولىنىڭ جۇڭگو بۆلىكى كارست مەنزىرىسىدىن ئۆتىدۇ ، قۇرۇلۇشچىلار تەسەۋۋۇر قىلغۇسىز قىيىنچىلىق ۋە قىيىنچىلىقلارنى باشتىن كەچۈردى ...

جۇڭگو-لائوس تۆمۈر يولى جۇڭگو بۆلىكى ۋە لائوس بۆلىكىگە ئايرىلغان ، ھەر ئىككىسىنى جۇڭگو ياسىغان. جۇڭگو-لائوس تۆمۈر يولىنىڭ لايىھىلەش سۈرئىتى سائىتىگە 160 كىلومېتىر ، بۇ باشقا دۆلەت ئىچىدىكى تۆمۈر يوللارغا قارىغاندا تۆۋەن. بۇ تۆمۈر يول لىنىيىسىنىڭ گېئولوگىيەلىك مۇھىتىدىن بولغان ، بۇ تاغلىق ۋە تاغلىق ، شۇڭا ئەسلىدىكى سائەتلىك تېزلىكى 200 كىلومېتىرغا يېتىدۇ.

جۇڭگو-لائوس تۆمۈر يولىنىڭ يۈشىدىن موخەنگە تۇتىشىدىغان بۆلىكى 500 كىلومىتىردىن ئاشىدۇ ، ئۇ جۇڭگودىكى گېئولوگىيەلىك ئەڭ مۇرەككەپ رايوننى كېسىپ ئۆتىدۇ. بۇ يەردە تاغلار ۋە دەريالار ئۆز-ئارا گىرەلىشىپ ، قىيا ۋە قىيا ۋە كارست گېئومورفولوگىيە ئالاھىدىلىكى روشەن. تۆمۈر يول ياسىغۇچىلار جاپالىق كۈرەش قىلىپ ، ئالدىنقى سەپتە تىركىشىپ ، بۇ ساننى يۆتكەش تىرىشچانلىقىدا.

construction (1)
construction (1)
construction (2)
construction (3)